1.1兆新台幣有都大的規模真是難以想像，但台灣的中央政府年的歲出金額大約就是1.7兆，一個家庭年支出以一百萬計算可以用100萬年，約可以建造17棟101大樓，約可以支付台灣兩年的教育預算(98年度)，這是我們一般庶民無法想像的龐大金額，但台灣電力公司2012/02/08日的報導中顯示出從民國95年起至今七年來累積負債就是這金額----新台幣1.1兆元。

台電的理由是”台電從95年起電價就無法全部反應漲價，這幾年燃煤價格高漲，但受限總統選舉等敏感因素，電價從97年調漲過一次後，98年迄今，幾乎呈現「凍漲」。 所以台電目前的狀況是出今年度預算，預估虧損755億元，但年初以來天然氣及燃煤價格直直漲，以目前的價格，如果今年電價仍無法務實檢討，台電預估虧損規模將達1000億元左右，屆時台電累計這7年來的虧損將近2000億元（不含發債），虧損規模將吃掉台電半個資本額。

2010年工業電價
(資料來源:ELECTRICITY INFORMATION 2011 Edition)

雖然台電的經營績效應該有改善空間，但我們姑且相信台電所提出的理由是真實的，因為台灣的電價在世界的比對上確實偏低，在可查詢的比較資料中我們的電價只比4~5個國家高，因為電價這麼低，所以我們在能源使用效率上其關心度非常低，我們的能源使用效率是日本的33%，是德國的46%，幾乎是與美國同等級，我們的能源幾乎可以說完全是由國外進口的怎能跟美國這能源大怪獸比哪!!，所以我們真的還有很大的空間進步與檢討。

政治的考量遠高於社會長治久安的需求，我相信這是所謂民主政治的怪症，我無能力批判這個人類的共業軌跡，但我們應該從一個公營事業單位可以因為內部管理績效、政客自私考量、國家政策偏差等因數要全部的國民準備1.1兆元來為他擦屁股合理嗎?，目前台灣的用電比重工業約佔70%、民生用電是30%，還有一個更令人驚訝的數據企業用電中石化產業、鋼鐵產業、水泥產業、造紙產業等高耗能產業佔一半即35%的全國用電量，但這四大產業的產值對台灣GDP的貢獻只有4.5%，這樣的產業政策我無能力了解，但從單純數據來看這不是補貼是什麼?

但我相信有智者與有決策權的人應該不難了解這資訊的嚴重性，我也相信台灣的政治環境中應該還有擔當與良心的人，所以我也相信在不久的未來”電價合理化”這件政策一定會被重視與提出，我們所有的能源使用者都應該要有心理準備，改變自己的能源使用習慣，或是盡速擬好計畫逐步淘汰能源效率低落的設備，因為高能源價格的時代快來臨了。

1. 我國立法院院會於100年4月8日三讀通過修訂空氣污染防制法部分條文的提案，增訂怠速停車時間過長之汽機車應熄火相關規定，環保署已參考國外案例及縣市環保局執行經驗研訂相關管理辦法及罰鍰標準，並訂於101年3月1日起實施，前3個月將先進行勸導及宣導，自101年6月1日起如車輛停車超過3分鐘未熄火將開罰，該署呼籲車主養成停車即熄火習慣，共同改善環境空氣品質。(2012/02/16行政院環境保護署)
2. 我國節能減碳工作在行政院節能減碳推動會及各部會不遺餘力推動下，100年成效斐然，據統計，目前「國家節能減碳總行動方案」共執行229項計畫，已減少482萬公噸二氧化碳（約占99年度排放量254百萬噸約2％）；同年第1~3季的能源密集度及碳密集度，也分別較前（99）年同期下降4.90％及0.87％，顯示我國節能減碳工作已逐漸落實，能源效率也逐步提升中。(2012/2/13 經濟部)
3. 高雄市為積極宣導環境議題，並提升大眾環保意識，推動節能減碳相關的措施，特選定兩個公務單位執行組織「碳中和」，以高雄市環保局以及高雄市凹仔底公園作為示範「碳中和」的標的，今年均已取得英國標準協會(BSI)溫室氣體查證證書以及碳中和證書，也就是說環保局與凹仔底公園已達成2010年碳中和，作為公務單位達成碳中和的先例。(2012/2/12 自立晚報)
4. 節能減碳的口號逐年響亮，台灣的進度卻有待加強，綠色消費者基金會董事長方儉今天以《燃煤發電是台灣的燃眉之急》一文表示，台灣真正需要綠電的是電子產業，如果每年產值700億美元的電子產業無法得到綠電，未來幾年將失去競爭力。現今台灣的「燃眉之急」是太多的「燃煤」，再不大力推動綠能，台灣耗費數十年培養的電子產業，將會成為泡沫。(2012/2/8台灣醒報)
5. 為加強能源產業推動實質減量並通過第三者驗證，100年度能源局首次輔導台電公司進行永安鹽灘地太陽光電及萬松、碧海等水力電廠等再生能源發電廠與火力發電廠效率提升等5件國內溫室氣體減量抵換專案進行第三者確證工作，預估未來每年約可減量36萬公噸二氧化碳當量，正式開啟發電廠的國內碳權運用新里程碑。而業界在進行自願性減量工作上，亦於100年查證完成632萬公噸CO2，對於國內實質減量作出貢獻。(2012/2/1 自立晚報)
6. 美國耶魯大學及哥倫比亞大學日前在瑞士召開的「世界經濟論壇」年會，正式公布「2012環境績效指數（Environmental Performance Index, EPI）」全球評比結果。在參與評比的132個國家當中，我國得分62.2名列29，惟本次評比，我國仍有部分類別排名較不理想，包括農業補貼及人均二氧化碳排放偏高，以及再生能源發電比例偏低等。對於二氧化碳排放偏高部分，我國因人口密集及工商業發達，導致二氧化碳排放偏高。但為減緩地球暖化及對抗氣候變遷，在政府和全民共同努力之下，我國二氧化碳排放在2008年出現首次負成長，比2007年減少4.1%；2009年二氧化碳人均放量又比2008年減少4.3%，未來將持續更積極推動全民節能減碳工作，加速二氧化碳排放減量。(2012/01/29行政院環境保護署)

1. 2011年5月30日，受日本核泄漏事故影響，德國總理默克爾領導的執政聯盟艱難地做出決定：2022年前關閉德國全部核反應堆。此前暫停運營的八個核反應堆則永久性關閉。放棄核能迫使德國加速能源結構調整。德國核電份額從2010年的22.4%驟降到了2011的17.5%。與此同時，可再生能源佔德國發電量則從2010年的16.4%增長到2011年的19.9%，預計到2020年這一比例將上升到35%。(2012/2/14中國科技網)
2. 韓國國會議員投票決定通過立法，限制國內規模最大的產業部門溫室氣體排放量。作為世界上第九大碳排放國，對於溫室氣體的限制排放始終是爭論的焦點。2009年11月李明博政府曾正式宣佈將2020年韓國溫室氣體排放目標定為較2005年排放量減少4%。(2012/2/10 EP環保網)
3. 英國政府２月７日最新發佈的溫室氣體排放資料顯示，２０１０年，英國溫室氣體排放量約相當於５．９億噸二氧化碳，較２００９年上升３．１％。英國是《京都議定書》締約方，其國內《氣候變化法案》規定，英國溫室氣體排放量到２０５０年需在１９９０年基礎上減排８０％的長期目標。英國近些年來溫室氣體排放量一直呈穩步下降趨勢，此次排放量反彈引人關注。(2012/2/8新華網)
4. 美國研究機構最近一項分析指出，去年印度投資了100億美金發展再生能源產業，投資太陽能的金額更較2010年增加7倍，達42億美金，讓去年印度頓時成為全球投資綠能大國。(2012/2/6醒報)
5. 為節約汽車油耗、減少霧霾和溫室氣體排放，美國加利福尼亞州空氣資源委員會日前通過了新的《加州新清潔汽車條例》。文件規定了2017到2025年間生產的轎車和輕型卡車的排放標準。新條例還將2017到2025年間新生產汽車的溫室氣體排放和煙霧排放控制結合在一起。到2025年，條例將全面實施，與2014年產的汽車相比，新生產的汽車溫室氣體排放將減少34%、煙霧排放減少75%。不僅如此，條例還涵蓋了零排放氫燃料車燃料添加基礎設施。(2012/2/3人民網-環保頻道)
6. 聯合國資料庫正式上線，提供私部門因應氣候變遷成功策略。透過UNFCCC網站，可獲知可口可樂、Levi’s、微軟和星巴克等100個典範的經驗，包括如何確保開發中國家的飲水潔淨與安全、改善受氣候變遷影響地區的咖啡豆產量、氣候友善產品與服務與增強企業供應鏈的抗氣候性等。此類資訊可了解企業如何在政策確定前先行調適以取得優勢，及其與政府合作因應氣候變遷的狀況。(2012/1/30環保署永續發展室重要國際環保新聞週報譯)