出版日期:2020年02月22日
“新的臺中火車站用綠能發電!
這座開放式建築的火車站,講究通風和照明,沒有安裝空調。最特別的是,火車站外高達30公尺的棚上,鋪設太陽能發電板,供給站內大部分的用電。為展現政府對能源轉型的決心,有效利用公共建築將會是重要的一環!”
這個月對住在台中的我有一個值得分享的訊息,台中區域的台鐵道由豐原至烏日段高架化完成通車,這個公共工程從一開始我就非常不認同,這也是我對前任市長開啟不信任的端源,台灣現階段的六個院轄市(台北、新北市、桃園、台中、台南、高雄)在這波鐵道整治計畫中台中市唯一以高架的方式建設,我無法體諒以一個國際現代化都會自居的市長會不據理力爭,讓台中市增加一個百年不化的視覺汙染,但政治的折衝我就不懂了;事過境遷後台中人也就習以為常,但如今經過幾年施工後已經完成第一階段的主體工程,在本月(10/16)正式讓車輛行走高架上,接著後續工程應該就是周邊配合工程,尤其環境整治與綠化我非常期待。
我想這個公共工程最受矚目的就是有百年歷史的台中舊火車站與那月台如何呈現,我在台北與台中與雲林二崙三個地方幾乎均分我至今的生活歲月,台中火車站一直讓我失望,交通動線非常混亂,周邊景觀根本無法呈現現代化的知覺,加上附近的建國市場,那一區只有一個亂字可以形容,跟高雄與台北的火車站區幾乎無法比較。
我第一次參觀日本京都的火車站,我深深記著我站在站內高大的建築開孔感動莫名,上方的貓道引導遊客由另一個角度欣賞京都塔與車站的鳥瞰驚奇,尤其那中央大門進入的巨大挑空設計讓我倒抽一口氣的驚嘆著,當時我對其整個JR鐵路應用空間幾乎未設空調的通風與採光的設計我驚嘆不已,身為一個能源管理師背景的我敬佩與讚許設計師的功力與堅持。
如今隨著新台中火車站的設計理念在網路間流傳,我也細細的閱讀與觀賞,那挑高的棚架是以開放式呈現,而因為通風與採光設計所以沒設計空調,而巨大棚架上設置了大量的太陽能發電板,足以供應建築主體使用,而周邊的環境如東邊的國光汽車站收回、建國市場遷移完成、舊火車站與月台保留改成博物館,從設計圖上我看見了一個開闊的車站場區,交通動線也順暢的規劃,尤其行人徒步區的堅持我算是服了前任的胡市長。
雖然一個不被欣賞的公共工程,這過程經過許多妥協與堅持,終於在下階段的工程完成後可以完整呈現給市民來檢驗,但我真的非常驕傲台灣的工程界其實也是有能力完成曠世的巨作,但這樣的實力需要有水準的市民與最會攪局的的民意代表與有擔當的政治人物來支持與背書,我身為工程人深深為這工程感動與驕傲,向投身於此工程的所有參與人員尤其工程人員致上我深深的謝意,敬禮~~~~。
空壓機其壓縮空氣來源取自一般環境空氣,並藉由過濾系統過濾粉塵及雜物,避免進入壓縮機構內。然而一般使用者對於此項功能並不了解,若使用者存在著不正確之使用觀念,反而導致空壓設備機械構件運轉壽命縮短,以及運轉能源成本提升;以下藉由此期電子報節能技術專欄將正確觀念與大家分享。
空壓機乃利用機械構件運轉壓縮空氣,但往往空氣環境中散佈著大量粉塵以及雜物,這些粉塵、雜物若不經過濾器排除,直接進入到機械壓縮構件中,若狀況輕微可能造成機械構件氣密度降低,衰減空壓機運轉效率;若狀況嚴重將造成機械構件嚴重損壞,除了需花費大筆維修金額,更可能影響產線運作。
CompAir空壓設備示意圖
(資料來源:CompAir)
CompAir空氣過濾器功能正確/非正確示意圖
(資料來源:CompAir)
空氣過濾器對於空壓設備,屬於消耗性零件,但使用者往往忽略定期更換及功能測試,造成過濾器損毀破損、壓縮變形,或更換安裝不確實,皆導致過濾器形同虛設,讓空氣環境雜質直接進入壓縮構件內,造成壓縮構件損傷。
其次過濾器因長期使用,若未定時安排清潔保養以及更換,將導致過濾器因粉塵及雜質堆積過多,造成進氣堵塞,減少壓縮空氣進氣風量。此時空壓機為了維持穩定供氣壓力及空氣流量,必須加重空壓機運轉負載率及運轉耗電量,其概念如下所示。
- 供應空氣量(空壓設備運轉負載率100%):
- 當空氣過濾器表面積有0%雜質附著,所取得空氣即有100%,所輸出之空氣得到100%
- 當空氣過濾器表面積有5%雜質附著,所取得空氣即有95%,所輸出之空氣得到95%
- 當空氣過濾器表面積有10%雜質附著,所取得空氣即有90%,所輸出之空氣得到90%
- 如上述,當輸出空氣用量要相同時,馬達應輸出力(空壓設備運轉負載率100%):
- 取得空氣量100%時,馬達應輸出力為100%
- 取得空氣量95%時,馬達應輸出力為105%
- 得空氣量90%時,馬達應輸出力為110%
- 節能效益分析,針對空氣過濾器堵塞造成空壓設備耗電提升之影響進行分析,以下為空壓運轉模擬條件:
- 空壓設備規格:以本公司德國原裝進口L75空壓機、馬力100hp、運轉耗能75kW、空壓運轉負載率100%。
- 運轉模擬狀況:每日運轉24hr、一年運轉天數265天(一年總運轉時數約6,360hr)。
- 單位電價:每度電以3.5元/kWh進行計算。
- 節能效益分析
- 空壓機保養後(空氣過濾器粉塵、雜質附著濾0%、空氣取得量100%、運轉耗能100%):
- 空壓機運轉耗電量=100hp*0.75kW/hp*6,360hr*100%=477,000kWh
- 空壓機運轉耗電費=477,000kWh*3.5元/kWh=1,669,500元
- 空壓機運轉中(空氣過濾器粉塵、雜質附著濾5%、空氣取得量95%、運轉耗能105%):
- 空壓機運轉耗電量=100hp*0.75kW/hp*6,360hr*105%=500,850kWh
- 空壓機運轉耗電費=500,850kWh*3.5元/kWh=1,752,957元
- 空壓機運轉中(空氣過濾器粉塵、雜質附著濾10%、空氣取得量90%、運轉耗能110%):
- 空壓機運轉耗電量=100hp*0.75kW/hp*6,360hr*110%=524,700kWh
- 空壓機運轉耗電費=524,700kWh*3.5元/kWh=1,836,450元
- 當空氣過濾器粉塵、雜質堵塞了進氣量10%,空壓設備為了維持供氣壓力及供氣量穩定,需增加運轉耗能約:
- 空氣過濾氣堵塞10%增加空壓機運轉耗電量=(524,700-477,000)kWh=47,700kWh
- 空氣過濾氣堵塞10%增加空壓機運轉電費=47,700kWh*3.5元/kWh=166,950元
- 錯誤之保養概念不僅縮短設備運轉壽命,同時也增加了設備運轉耗電量,以上述結果得知,當100HP空壓機空氣過濾器堵塞率10%,運轉耗電量就約增加47,700kWh以及166,950元電費支出,實在是因小失大。
- 空氣過濾器為節省空壓機耗能的第一階段,但也最容易被忽略其重要性的地方。每個空壓機內部元件的設計,必有規矩可循。設備皆有相對應的測試,驗證,為的就是要確保設備的正確使用,以達所設計之效能,保養規範若能確實遵循,設備妥善率定能上升。
作 者:傑伊.艾夏(Jay Asher)
出 版:春天出版社
出版日期:2011年05月初版
譯 者:陳宗琛
作者介紹:
一九七五年出生於美國加州。曾就讀於加州理工大學,大學四年級他放棄學業,矢志成為專業作家。
十年來,為了全心投入寫作,他在鞋店和圖書館打工糊口。十年來,他連續慘遭退稿十一次。二○○七年,終於有一家出版公司以極低的六位數預付版稅簽下他兩本書的合約。結果,《漢娜的遺言》自二○○七年十月出版後,先後勇奪多項文學大獎。透過口耳相傳的極高評價,在加州校園及文化教育圈內引爆話題,如野火燎原般蔓延全美,感動了無數的學生、老師和父母。
⌈ 嗨,我是漢娜.貝克。接下來,我將告訴你,我所經歷過的一切。
如果你也聽到了錄音帶,那麼,你就是我結束生命的理由之一。
名單上的某些人,或許你們根本不覺得自己做錯了什麼,
因為你永遠不知道,自己對別人做的事,將如何影響他的一生……⌋
兩個禮拜以前,學校裡多出了一張永遠空下來的座位─漢娜.貝克,一個傳言滿天飛、備受爭議的女孩,吞安眠藥自殺。
十七歲的男孩克萊,在某天放學回家後,發現門口有一個包裹,沒有回郵地址,沒有寄件人,而其中是七卷錄音帶,每一面上都寫了一個數字,從1到13。按下收音機的播放鍵,裡頭傳出的竟是漢娜的聲音。漢娜發生了什麼事?自己又為何會成為她結束生命的理由?
當克萊徹夜未眠,聽完一卷卷錄音帶,並依著漢娜留下的地圖,重新探索她經歷過的一切,他終於瞭解,漢娜對生命的期待與掙扎,以及她無處可說的悲傷與失落,也認識了真正的她。如果可以,他多想按下停止鍵,阻止悲劇的發生;如果可以,他多想按下回轉鍵,因為這一次,他會勇敢的去接近漢娜。
故事的主角漢娜,只是一個平凡的高中女生,但她所經歷的傷害與掙扎,其實象徵著許多少年少女共同的心境和寫照,因而深刻地打動了每一位閱讀者的心。或許,你也正像漢娜那般孤獨徬徨,或許,這本書會是一本向你伸出的手,適時地拯救了你。結束生命,可能需要很多絕望的理由;但重新愛上生命,只需要一絲希望就已足夠。
這本書的敘述方式非常淺顯易懂,或許就是因為這樣才讓我在讀這本書時覺得故事的主人翁─漢娜•貝克,所訴說每件故事對她的影響只是她內心的小劇場過於強烈,從而忽略了這些為她帶來傷害的事背後所代表的意義,正如漢娜在書中所說的:「沒有人能夠確定,自己對別人有可能造成什麼樣的影響。我們通常都渾然無覺,可是,我們就是這樣無意間影響到別人。」
然而在讀完此書後,我反而不覺得漢娜是整個故事裡唯一的受害者。傷害他人的行為固然不可原諒,但受害者其實也有為自己發聲的權益,可她卻選擇透過錄音帶的方式讓名單上的人在她自殺後聽取她留下的遺言,完全不給辯駁或道歉的機會,甚至其中有些人可能完全不知道她是如此的介意那些事,反而變成讓名單上的人互相猜忌、報復,更甚如果這些錄音帶不小心流傳出去了,那後果將難以想像。
整個篇幅看下來,其實故事的尾端是最吸引我的。當克萊聽著錄音帶,隨著地圖尋遍錄音帶裡所提到的地點,瞭解到漢娜當時對生命的期待與掙扎,進而開始給予周遭的人事物關心和溫暖,讓整本書在最後結局湧現一股暖流,看見希望。
何尉任是維保部工程師,進入J.P&C雖然才半年的時間,客戶設備場地的熟悉度與專業技術,在公司的教育訓練及同仁的帶領之下,已漸上軌道。
維保部門因有晨間教育及檢討時間,是J.P&C最早上班的部門。尉任住宿地點離公司很遠,每天從龍井區到南區上班,即使下雨天或者他身體不適,也從不曾遲到,這樣的守時精神值得讚揚。